Manuale d`uso di AE-20A, 25A, 30A Regolatore elettronico della

Manuale d'uso di AE-20A, 25A, 30A Regolatore elettronico della velocità (ESC) Grazie per aver acquistato il nostro controllo elettronico della velocità (ESC). Sistema ad alta potenza per il modello RC può essere molto pericoloso, quindi consigliamo vivamente di leggere attentamente questo manuale. In questo non abbiamo alcun controllo sulla corretto utilizzo, l'installazione, l'applicazione, o la manutenzione dei nostri prodotti, la responsabilità si presume né imputata per eventuali danni, perdite o costi derivanti dall'utilizzo del prodotto. Eventuali crediti derivanti da, ecc operativo, guasto o malfunzionamento verrà negato. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni alle persone, danni o danni conseguenti che derivano da il nostro prodotto o la nostra lavorazione. Per quanto consentito dalla legge, l'obbligo di risarcimento è limitato all'importo della fattura del prodotto interessato. Caratteristiche: MicroproESCsore prestazioni motori e la guida superiore efficienza, parte lentamente, adatto per la maggior parte del motore brushless sul mercato. -jamming, ridurre notevolmente la possibilità della perdita di controllo. 34000rpm (14poles) trasmettitori attualmente disponibili sul mercato Liscio, lineare, la risposta dell'acceleratore rapido e preciso. -Soft e Govener per l'elicottero, compatibile con Velivoli ad ala fissa ed elicotteri. -temperatura funzione, garantire la sicurezza di usare ESC e fornendo buon anti-jamming.

Modalità d'uso: resso:. 5.5V-16.8V (Lipo 2-4cells/Nimh 6 12cells) Non superare tensione utilizzare, altrimenti si rompere il prodotto. nero. ella valvola a farfalla, la corrente sarà aumentata in accelerare istantanea. meglio. Schema di cablaggio: Attenzione al anodo e catodo della potenza e della potenza di collegamento per il test dopo selezionata, la connessione sbagliato rompere il controller. Per la direzione normale ESC di avvio:

Accendere il trasmettitore e spostare la leva del gas nella posizione max, poi collegare ESC.

Dopo il collegamento, la ESC del motore, emette un tono speciale "♪ 1 2 3" ------ "(ding ding - ding)", questo significa che l'auto-test 1 2 3 4 5 6 7 Accendi collega DingDingDi Spostare il "Ding ding -- Togliere Non hanno radio la batteria, ng ", lo stick - --- ding l'alimentazio tagliato e spostare un conferma al fondo "conferma ne, la potenza, lo stick a particolare tono della posizione, con il tono l'acceleratore sarà zero segnale posizione più attendere Posizione gamma sono continuano a 123 ....... alta per 2 max dello terminato l' entrare (dingdi gas secondi. Stick gas regolazione altre funzioni Dingding), impostato ( significa che la connessione è ok.

Inizio Stick gas, la motore di partenza. Se non si sposta l'acceleratore, l'ESC metterà il tono cominciano a segnalare la funzione del menu settato come default: 1.Ding (No freno) 2.Ding-Ding (Timing Medium) 3.Ding-Ding (Medium soglia di spegnimento) 4 .. Ding (ala fissa) 5.Ding (risposta dell'acceleratore normale) del ESC è normal. A questo momento spostare la leva del gas nella posizione superiore, il motore può riavviarsi normalmente. Se il gas è ancora in posizione di fondo dopo auto-test è ok, l'ESC emetterà un segnale acustico per segnalare la funzione di Menu seted. ESC emette 5 volte "Ding" di tono, ogni volta di "Ding", la partita di scegliere con 5 menu delle funzioni (si veda la incontri funzione concreti funzionamento modulo di impostazione), si può verificare se il modulo di impostazione funzione è in accordo con il l'impostazione o non Acceleratore campo di regolazione: (All'attenzione! Per il primo utilizzo o l'ESC con altri trasmettitori da utilizzare, ha bisogno di ri-impostato la gamma di gas, altro tempo non è necessario). Set di gamma proposta del gas per il primo utilizzo, dopo aver finito, l'acceleratore lineare sarà più fluido .. Il metodo di impostazione 1234567 Tagliare il potere del ESC dopo confermano il collegamento ESC e di lavoro è normale, mantenere i trasmettitori iniziare e spostare lo stick del gas nella posizione superiore. Collegamento della potenza del ESC, il motore emetterà "♪ 1 2 3" ------ "♪ 1 2 3 4 5" (che significa entrare nel setting) ------ "dong dong dong "(significa che la posizione superiore

del segnale della Stick gas è confermata). Mettere l'acceleratore in posizione inferiore e attendere 2 secondi, quindi può sentire di nuovo il tono di "dong dong dong" (significa che la posizione inferiore del segnale del gas è confermato). In questo momento, togliere l'alimentazione, la posizione dell'acceleratore finito. Se non hanno tagliato il potere, essa continuerà a immettere altre funzioni. Dopo aver tagliato il potere della ESC e mettere l'acceleratore in posizione inferiore, il collegamento ESC il potere di nuovo, significa il ESC entrare nel normale utilizzo. Menu 1. Impostazione freno: off / soft / hard 2.Timing: Basso / Medio / Alto L'impostazione è in base ai poli di valore tempi motor.Low per motore a 2 poli, per una maggiore velocità, il valore medio è di temporizzazione chosen.Medium valore temporizzazione per motori con più di 6 poli per ottenere una elevata efficienza. Per una maggiore velocità, i tempi ad alta valore può essere tempistica revisione chosen.When, causerà aumento di corrente e la febbre ecc ESC, prestare molta attenzione al modifica del valore corrente, evitare un sovraccarico di corrente, influenzare la vita del motore e ESC. 3.Battery Threshold Voltage Protection (Cut-Off Soglia): Alta / Media Predefinito è Medio (adatto per scarico Cell); questa funzione può calcolare automaticamente il numero di celle della batteria (7.4-16.8V) e la tutela del discharge.Avoid alla batteria rotto di tensione di scarico troppo bassa. Alta soglia di spegnimento: prima fase è 3.2V/1cell; seconda fase è 3V/1cell Medio soglia di spegnimento: prima fase è 3V/1cell; seconda fase è 2.8V/1cell A-Li-Ion/Li-Po alta: quando la tensione singola di Li-Po fino a 3.2V, entrando in produzione prima fase, il movimento sarà interrompere indiretto, per questo momento, l'utente dovrebbe acceleratore verso il basso e pronto a atterrare quando la tensione singola di Li-Po in giù a 2,9 V, entrando nella seconda fase di produzione, la restrizione completa l'uscita di movimento (All'attenzione. Solo nel 4-1 opzione, il normale Ad ala fissa sarà avviare la protezione seconda fase). 2 Inizio trasmettitori e spostare il lo stick di la posizione superiore Contesto, il ESC di la batteria, una speciale tono ♪ ♪ ...... 123 12345 (di ng-ding-ding) emette, che significa che la connessione è ok. "DingDingDing", conferma tono m della posizione più alta di gas Spostare il lo stick al fondo posizione, attendere per 2 secondi. "Ding ding --- ---ding "conferma il tono del fondo posizione della Stick gas Tagliare l'alimentazione, L'acceleratore gamma sono terminato l' regolazione Non hanno tagliato la potenza, sarà continuano a entrare altre funzioni menu 1. Impostazione freno: off / soft / hard 2.Timing: Basso / Medio / Alto L'impostazione è in base ai poli di valore tempi motor.Low per motore a 2 poli, per una maggiore velocità, il valore medio è di temporizzazione chosen.Medium valore temporizzazione per motori con più di 6 poli per ottenere una elevata efficienza. Per una maggiore velocità, i tempi ad alta valore può essere tempistica revisione chosen. quando causerà aumento di corrente e la febbre ecc ESC, prestare molta attenzione al modifica

del valore corrente, evitare un sovraccarico di corrente, influenzare la vita del motore e ESC. 3.Battery Threshold Voltage Protection (Cut-Off Soglia): Alta / Media Predefinito è Medio (adatto per scarico Cell); questa funzione può calcolare automaticamente il numero di celle della batteria (7.4-16.8V) e la tutela del dischargeAvoid alla batteria rotto di tensione di scarico troppo bassa. Alta soglia di spegnimento: prima fase è 3.2V/1cell; seconda fase è 3V/1cell Medio soglia di spegnimento: prima fase è 3V/1cell; seconda fase è 2.8V/1cell A-Li-Ion/Li-Po alta: quando la tensione singola di Li-Po fino a 3.2V, entrando in produzione prima fase, il movimento sarà interrompere indiretto, per questo momento, l'utente dovrebbe acceleratore verso il basso e pronto a land.when tensione singola di LiPo in giù a 2,9 V, entrando nella seconda fase di produzione, la restrizione completa l'uscita di movimento (All'attenzione. Solo nel 4-1 opzione, il normale Ad ala fissa sarà avviare la protezione seconda fase). Quando entra nel primo stadio, l'operatore deve atterrare in tempo, evitare la scarica della batteria in pesante e danni la batteria. Es: quando l'uso 3CELL 11.1V batteria Li-Po, la protezione contro le sovratensioni deve impostare ad alta soglia di spegnimento. 11.1V batteria Li-Po, la piena carica è 12.6V, il ESC è considerato 3cells batteria LiPo. Entra nella prima tensione Protezione dello stadio è 3.2V ⅹ 3CELL = 9,6 V; la seconda fase è la protezione di tensione 2,9 V = 8.7V 3CELL ⅹ Quando la tensione fino a 9,6 V, il movimento ESCserà indiretto, quando la tensione fino a 8.7V, la restrizione completa uscita di movimento. All'attenzione di: Sopra le funzioni sono adatte solo per le batterie al litio con una potenza sufficiente e il funzionamento correttamente. Si consiglia vivamente di utilizzare la batteria a energia sufficiente. Oppure è possibile danneggiare batteria e proteggere in anticipo grazie al giudizio errato. 4. Modalità Aereo: aereo normale (Normal) / Modalità Elicottero 1 (Soft) / Modalità Elicottero 2 (Super-Soft + modalità Govener), Piano modalità normale (Opzione4-1): adatto per piano normale e fly nuvole. Elicottero MODE1 (Opzione4-2): Hanno la funzione di soft start, adatto per Normale, Idle1, Idle2 cambiamento ecc volante mode.when a Idel1or Idel2 modalità, se il superiori RPM fare i giroscopi hanno leggera traccia, per questo momento dovrebbe essere verso il basso la sensibilità dei giroscopi. Elicottero modalità 2 (Opzione4-3) con Soft + Mode Governatore), adatto per la prodezza volante di Idle1, Idle2 (non adatto per la modalità Normale Volante). Scegli Governatore funzione della modalità, della Stick gas velocità dovrebbe essere tra 75% -85%. Se i giri superiore rendono i giroscopi hanno leggera traccia, occorre ridurre la sensibilità del gyroscopes.Because del RPM mancanza (partite ingranaggi improprio), lo scarso rendimento della batteria, la sensibilità dei giroscopi impostazione impostazione improprio o pitch errato, tutto questo influenzerà la funzione del Governatore, anche causare la deformazione della coda, in modo da scegliere questa modalità dovrebbe essere riconosciuto per la relative condizioni.

5.Throttle impostazione della velocità di risposta: Normale / Medio / Alto L'impostazione predefinita è Normale, questa funzione è in funzione delle caratteristiche di volo di utenti per regolare correttamente. Fox piano exmple.3D e violento elicottero 3D adatto per la velocità media o elevata, fatta prestare attenzione il movimento più veloce e flexible.But Quando si migliora la velocità di risposta della Stick gas, il consumo di energia elettrica e la tensione sarà aumentata. Altre funzioni: Avvio funzione di protezione: ESC controllato il gas non hanno seted la posizione più bassa quando si avvia, il motore non può andare a lavorare per evitare di trasformare ferire. Over-Protezione termica: Quando l'ambiente irradiare del ESC è un male o continuo dei servizi è dovuto pesante della temperatura sono diminuiti a 100 laurea, ESC inizierà la Over-protezione termica e lasciare che taglio per moto intermittently.In al ESC ha raggiunto un migliore efficienza, la proposta di installare l'ESC cross-posizione di ventilazione della cabina. Funzione di impostazione della modalità: 1.Entering modalità di impostazione: Confermare la connessione ESC è ok, avviare i trasmettitori e portare l'acceleratore nella posizione superiore, la connessione del power.At questo momento, il ESC entrando a l'impostazione, il motore emetterà "♪ 1 2 3" ------ "♪ 1 2 3 4 5" (che significa entrare in l'impostazione) ------ "dong dong dong" (che significa la prima posizione della Stick gas è confermata). Mettere l'acceleratore fino in fondo posizione, quindi può sentire di nuovo il tono di "dong dong dong" (significa che la posizione inferiore del gas è confermato). In questo momento, la posizione dell'acceleratore termine e accedere all'impostazione intofunctions. 2.Impostazione opzione modalità: Il tono della modalità di impostazione delle funzioni etering è 1-5tims (Dong), dopo 5times è il tono confermato "dong dong --- --- dong". Prima finito il tono 5times "dong", attraverso la diversa posizione di stick per impostare ogni funzioni option.When il tono di conferma "dong dong --- --- dong" finito, significa che questa funzione hanno finito. Se bisogno di andare sulla voce set altri, togliere l'alimentazione è ok, ha confermato l'impostazione è valida. Cinque fuctions impostazione. 1, freno 2, i tempi motore 3, il motore di protezione 4, modalità aereo, 5, velocità di risposta della Stick gas (per favore fare riferimento alla tabella di impostazione). Ogni impostazione sono disponibili 3 opzioni e valore valido ogni opzioni "è secondo l'alto, al centro e la posizione inferiore della farfalla. ATTN: Dopo aver terminato l'impostazione, tagliare la batteria e reinstallarla, quindi può entrare nella modalità di uso. Stick e ogni funzione corrisponde alla tabella: (in 5times "ding", tutti possono impostazione di seguito)

SCHEMA 2 Posizione stick Menù Freno Tempo settaggio Protezione batteria Plane mode Risposta trottle

Basso

Media

Alto

*Off basso alto *Aereo-glider *normale

soft *medio *medio HEli1 media

hard Alto Xx Heli2 Alto

All'attenzione di: * il valore di default. Controllare dopo aver impostato Il motore emette "♪ 123" ------ "ding - ding-ding" self-test tono quando l'acceleratore è in posizione inferiore. Il 5 times "ding", ognuno rappresenta elemento selezionato. EG: l'impostazione originale è il seguente: Collegare la batteria dopo il ESC essere collegato correttamente. "♪ 123" ------ "ding - ding-ding" "Ding" 1, senza freno "Ding ding" 2, il tempo medio "Ding ding" 2, Medio soglia di spegnimento "Ding" 1, gli aeromobili ad ala fissa "Ding" 1, velocità di risposta dello Stick gas normale

Manuale d'uso di AE-20A, 25A, 30A Regolatore elettronico della velocità (ESC) Grazie per aver acquistato il nostro controllo elettronico della velocità (ESC). Sistema ad alta potenza per il modello RC può essere molto pericoloso, quindi consigliamo vivamente di leggere attentamente questo manuale. In questo non abbiamo alcun controllo sulla corretto utilizzo, l'installazione, l'applicazione, o la manutenzione dei nostri prodotti, la responsabilità si presume né imputata per eventuali danni, perdite o costi derivanti dall'utilizzo del prodotto. Eventuali crediti derivanti da, ecc operativo, guasto o malfunzionamento verrà negato. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni alle persone, danni o danni conseguenti che derivano da il nostro prodotto o la nostra lavorazione. Per quanto consentito dalla legge, l'obbligo di risarcimento è limitato all'importo della fattura del prodotto interessato. Caratteristiche: MicroproESCsore prestazioni motori e la guida superiore efficienza, parte lentamente, adatto per la maggior parte del motore brushless sul mercato. -jamming, ridurre notevolmente la possibilità della perdita di controllo.

34000rpm (14poles) trasmettitori attualmente disponibili sul mercato Liscio, lineare, la risposta dell'acceleratore rapido e preciso. -Soft e Govener per l'elicottero, compatibile con Velivoli ad ala fissa ed elicotteri. -temperatura funzione, garantire la sicurezza di usare ESC e fornendo buon anti-jamming.

Modalità d'uso: resso:. 5.5V-16.8V (Lipo 2-4cells/Nimh 6 12cells) Non superare tensione utilizzare, altrimenti si rompere il prodotto. nero. ella valvola a farfalla, la corrente sarà aumentata in accelerare istantanea. meglio. Schema di cablaggio: Attenzione al anodo e catodo della potenza e della potenza di collegamento per il test dopo selezionata, la connessione sbagliato rompere il controller. Per la direzione normale ESC di avvio: Dopo aver verificato la connessione è ok, avviare trasmettitori e spostare la leva del gas nella posizione di fondo, poi il Comitato connessione di potenza. Dopo il collegamento, il Comitato per il motore, un tono speciale "♪ 1 2 3" ------ "(ding ding - ding)", questo significa che l'auto-test 1 Inizio trasmettitori e spostare il lo stick di fondo posizione Contesto, il Comitato di la batteria, un particolare segnale 123 ....... (ding-Dingding), significa che il connessione è ok. Inizio valvola a farfalla, la motore di partenza Se non si sposta l'acceleratore, l' ESC emetterà il tono cominciano a

segnalare la funzione del menu setted Default: 1.Ding (No freno) 2.Ding-Ding (Timing Medium) 3.Ding-Ding (Medium soglia di spegnimento) 4 .. Ding (ala fissa) 5.Ding (risposta dell'acceleratore normale) del ESC è normal.At questo momento spostare la leva del gas nella posizione superiore, il motore può riavviarsi normalmente. Se il gas è ancora in posizione di fondo dopo auto-test è ok, l'ESC emetterà un segnale acustico per segnalare la funzione di Menu seted. ESC emette 5 volte "Ding" di tono, ogni volta di "Ding", la partita di scegliere con 5 menu delle funzioni (si veda la incontri funzione concreti funzionamento modulo di impostazione), si può verificare se il modulo di impostazione funzione è in accordo con il impostazione o no. Acceleratore campo di regolazione: (All'attenzione! Per il primo utilizzo o l'ESC con altri trasmettitori da utilizzare, ha bisogno di ri-impostato la gamma di gas, altro tempo non è neESCsario). Set di gamma proposta del gas per il primo utilizzo, dopo aver finito, l'acceleratore lineare sarà più fluido .. Il metodo di impostazione 1234567 Tagliare il potere del ESC dopo confermano il collegamento ESC e di lavoro è normale, mantenere i trasmettitori iniziare e spostare lo stick del gas nella posizione superiore. Collegamento della potenza del ESC, il motore emetterà "♪ 1 2 3" ------ "♪ 1 2 3 4 5" (che significa entrare nel setting) ------ "dong dong dong "(significa che la posizione superiore del segnale della valvola a farfalla è confermata). Mettere l'acceleratore in posizione inferiore e attendere 2 secondi, quindi può sentire di nuovo il tono di "dong dong dong" (significa che la posizione inferiore del segnale del gas è confermato). In questo momento, togliere l'alimentazione, la posizione dell'acceleratore finito. Se non hanno tagliato il potere, essa continuerà a immettere altre funzioni. Dopo aver tagliato il potere della ESC e mettere l'acceleratore in posizione inferiore, il collegamento Comitato il potere di nuovo, significa il Comitato entrare nel normale utilizzo. Menu 1. Impostazione freno: off / soft / hard 2.Timing: Basso / Medio / Alto L'impostazione è in base ai poli di valore tempi motor.Low per motore a 2 poli, per una maggiore velocità, il valore medio è di temporizzazione

chosen.Medium valore temporizzazione per motori con più di 6 poli per ottenere una elevata efficienza. Per una maggiore velocità, i tempi ad alta valore può essere tempistica revisione chosen.When, causerà aumento di corrente e la febbre ecc ESC, prestare molta attenzione al modifica del valore corrente, evitare un sovraccarico di corrente, influenzare la vita del motore e ESC. 3.Battery Threshold Voltage Protection (Cut-Off Soglia): Alta / Media Predefinito è Medio (adatto per scarico Cell); questa funzione può calcolare automaticamente il numero di celle della batteria (7.4-16.8V) e la tutela del discharge.Avoid alla batteria rotto di tensione di scarico troppo bassa. Alta soglia di spegnimento: prima fase è 3.2V/1cell; seconda fase è 3V/1cell Medio soglia di spegnimento: prima fase è 3V/1cell; seconda fase è 2.8V/1cell A-Li-Ion/Li-Po alta: quando la tensione singola di Li-Po fino a 3.2V, entrando in produzione prima fase, il movimento sarà interrompere indiretto, per questo momento, l'utente dovrebbe acceleratore verso il basso e pronto a land.when tensione singola di Li-Po in giù a 2,9 V, entrando nella seconda fase di produzione, la restrizione completa l'uscita di movimento (All'attenzione. Solo nel 4-1 opzione, il normale Ad ala fissa sarà avviare la protezione seconda fase). 2 Inizio trasmettitori e spostare il lo stick di la posizione superiore Contesto, il Comitato di la batteria, una speciale tono ♪ ♪ ...... 123 12345 (di ng-ding-ding) emette, che significa che la connessione è ok. "DingDingDing", conferma tono m della posizione più alta di gas Spostare il lo stick al fondo posizione, attendere per 2 secondi. "Ding ding --- --ding "conferma il tono del fondo posizione della valvola a farfalla Tagliare l'alimentazione

, L'acceleratore gamma sono terminato l' regolazione Non hanno tagliato la potenza, sarà continuano a entrare altre funzioni impostare (Quando entra nel primo stadio, l'operatore deve atterrare in tempo, evitare la scarica della batteria in pesante e danni la batteria. Es: quando l'uso 3CELL 11.1V batteria Li-Po, la protezione contro le sovratensioni deve impostare ad alta soglia di spegnimento. 11.1V batteria Li-Po, la piena carica è 12.6V, il Comitato è considerato 3cells batteria Li-Po. Entra nella prima tensione Protezione dello stadio è 3.2V ⅹ 3CELL = 9,6 V; la seconda fase è la protezione di tensione 2,9 V = 8.7V 3CELL ⅹ Quando la tensione fino a 9,6 V, il movimento ESCserà indiretto, quando la tensione fino a 8.7V, la restrizione completa uscita di movimento. All'attenzione di: Sopra le funzioni sono adatte solo per le batterie al litio con una potenza sufficiente e il funzionamento correttamente. Si consiglia vivamente di utilizzare la batteria a energia sufficiente. Oppure è possibile danneggiare batteria e proteggere in anticipo grazie al giudizio errato. 4. Modalità Aereo: aereo normale (Normal) / Modalità Elicottero 1 (Soft) / Modalità Elicottero 2 (Super-Soft + modalità Govener), Piano modalità normale (Opzione4-1): adatto per piano normale e fly nuvole. Elicottero MODE1 (Opzione4-2): Hanno la funzione di soft start, adatto per Normale, Idle1, Idle2 cambiamento ecc volante mode.when a Idel1or Idel2 modalità, se il superiori RPM fare i giroscopi hanno leggera traccia, per questo momento dovrebbe essere verso il basso la sensibilità dei giroscopi. Elicottero modalità 2 (Opzione4-3) con Soft + Mode Governatore), adatto per la prodezza volante di Idle1, Idle2 (non adatto per la modalità Normale Volante). Scegli Governatore funzione della modalità, della valvola a farfalla velocità dovrebbe essere tra 75% -85%. Se i giri superiore rendono i giroscopi hanno leggera traccia, occorre ridurre la sensibilità del gyroscopes.Because del RPM mancanza (partite ingranaggi improprio), lo scarso rendimento della batteria, la sensibilità dei giroscopi impostazione impostazione improprio o pitch errato, tutto questo influenzerà la funzione del Governatore, anche causare la deformazione della coda, in modo da scegliere questa modalità dovrebbe essere riconosciuto per la condizione relativa.

5.Throttle impostazione della velocità di risposta: Normale / Medio / Alto L'impostazione predefinita è Normale, questa funzione è in funzione delle caratteristiche di volo di utenti per regolare correttamente. Fox piano exmple.3D e violento elicottero 3D adatto per la velocità media o elevata, fatta prestare attenzione il movimento più veloce e flexible.But Quando si migliora la velocità di risposta della valvola a farfalla, il consumo di energia elettrica e la tensione sarà aumentata. Altre funzioni: Avvio funzione di protezione: ESC controllato il gas non hanno seted la posizione più bassa quando si avvia, il motore non può andare a lavorare per evitare di trasformare ferire. Over-Protezione termica: Quando l'ambiente irradiare del ESC è un male o continuo dei servizi è dovuto pesante della temperatura sono diminuiti a 100 laurea, ESC inizierà la Over-protezione termica e lasciare che taglio per moto intermittently.In al ESC ha raggiunto un migliore efficienza, la proposta di installare l'ESC cross-posizione di ventilazione della cabina. Funzione di impostazione della modalità: 1.Entering modalità di impostazione: Confermare la connessione ESC è ok, avviare i trasmettitori e portare l'acceleratore nella posizione superiore, la connessione del power.At questo momento, il Comitato entrando a l'impostazione, il motore emetterà "♪ 1 2 3" ------ "♪ 1 2 3 4 5" (che significa entrare in l'impostazione) ------ "dong dong dong" (che significa la prima posizione della valvola a farfalla è confermata). Mettere l'acceleratore fino in fondo 3Posizione, allora può sentire di nuovo il tono di "dong dong dong" (significa che la posizione inferiore del gas è confermato). In questo momento, la posizione dell'acceleratore termine e accedere all'impostazione intofunctions. 2.Impostazione opzione modalità: Il tono della modalità di impostazione delle funzioni etering è 1-5tims (Dong), dopo 5times è il tono confermato "Dong dong --- --- dong". Prima finito il tono 5times "dong", attraverso la diversa posizione di stick per impostare ogni funzioni option.When il tono di conferma "dong dong --- --- dong" finito, significa che questa funzione hanno finito. Se bisogno di andare sulla voce set altri, togliere l'alimentazione è ok, ha confermato l'impostazione è valida. Cinque fuctions impostazione. 1, freno 2, i tempi motore 3, il motore di protezione 4, modalità aereo, 5, velocità di risposta della valvola a farfalla (per favore fare riferimento alla tabella di impostazione). Ogni impostazione sono disponibili 3 opzioni e valore valido ogni opzioni "è secondo l'alto, al centro e la posizione inferiore della farfalla. ATTN: Dopo aver terminato l'impostazione, tagliare la batteria e reinstallarla, quindi può entrare nella modalità di uso.

Stick e ogni funzione corrisponde alla tabella: (in 5times "ding", tutti possono impostazione di seguito) Lo stick posizione Menu Alta Media Bassa 1. Freno ● impostazione Hard off morbido 2. Timing Impostazione bassa ● Alta Media 3. Protezione della batteria Soglia di tensione Alta soglia di spegnimento ● Medio soglia di spegnimento --4. ● Modalità Aereo ad ala fissa modalità elicottero aeromobili 1 (Con soft start) Helicoptermode 2 (Super-Soft + Mode Govener) Risposta 5.Throttle Impostazione velocità ● Alta Media normale All'attenzione di: ● il valore di default da uomo. Controllare dopo aver impostato Il motore emette "♪ 123" ------ "ding - ding-ding" self-test tono quando l'acceleratore è in posizione inferiore. Il 5times "ding", ognuno rappresenta elemento selezionato. EG: l'impostazione originale è il seguente: Collegare la batteria dopo il ESC essere collegato correttamente. "♪ 123" ------ "ding - ding-ding" "Ding" 1, senza freno "Ding ding" 2, il tempo medio "Ding ding" 2, Medio soglia di spegnimento "Ding" 1, gli aeromobili ad ala fissa "Ding" 1, velocità di risposta della valvola a farfalla normale